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12bet网址:水上旅游是解读这些景观的一种开放方式

时间:2022/1/5 20:44:43   作者:   来源:   阅读:65   评论:0
内容摘要:2018年,市人大代表李富荣也注意到了“苏州河”旅游开发的价值。在那年的两会上,他提交了一份关于“苏州河水上旅游”的提案。当时,苏州河沿线已确定3个历史文化风貌区,102多处优秀历史建筑(包括历史桥梁)。在此期间,上海新增了250个新保护区。其中,苏州河两岸有42个受保护的社区,涵盖了各种类型的小巷和工业遗产。李芙蓉认...

2018年,市人大代表李富荣也注意到了“苏州河”旅游开发的价值。在那年的两会上,他提交了一份关于“苏州河水上旅游”的提案。当时,苏州河沿线已确定3个历史文化风貌区,102多处优秀历史建筑(包括历史桥梁)。在此期间,上海新增了250个新保护区。其中,苏州河两岸有42个受保护的社区,涵盖了各种类型的小巷和工业遗产。李芙蓉认为,苏州河沿岸有着丰富的历史文化景观,水上旅游是解读这些景观的一种开放方式。


设立水上旅游专线是大城市的普遍做法。”李芙蓉在巴黎的塞纳河和伦敦的泰晤士河上旅行过。这些河流有水上观光游船。“塞纳河上透明的观光船非常漂亮。每艘船有2个甲板,其中一个是全玻璃封闭的甲板,适合夏季和冬季观光。


李芙蓉对水上旅游做了大量的研究。在他看来,苏州河水上巴士不仅是一条旅游路线,也是一条通勤路线。苏州河流经上海的中心城市。水面上没有密集的船只和障碍物,河段受高低水位的影响较小。如果开启水上巴士,就会利用其平稳、准确的运行优势。如果水上巴士的速度达到比现有巴士快得多的12-15节(约22.5-28公里/小时),将有效缓解陆上公共交通的紧张。”


如果水运定位于通勤,这合适吗?2015年底至2016年初,市交通委员会试运行了黄浦江水上公交线路。当时,它的定位是满足通勤需求,但在三个月的测试后,它停止了承运部门分析:受苏州河航道条件和跨江大桥净高的影响,原苏州河游船船型较小,一般15-20人,航行速度约5-6节。从运输能力和交通速度的角度来看,换句话说,通勤路线的条件还不具备。但是,承办方并没有完全否认。他们回复该代表说:“在规划旅游航站楼布局时,将考虑到通勤功能,并将在适当的时候推出苏州河水上巴士试点项目。




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